汽车已从机械产品升级为“软硬一体”的智能移动终端，就像普通手机到智能手机变革，新能源汽车是基础，智能化是核心，网联化是纽带，服务化是方向，绿色化与制造数智化是支撑，共同推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型。L2级辅助驾驶全面普及，L3/L4级自动驾驶、车路协同、智能座舱加速落地，传统汽车技术岗位正加速迭代。智能网联汽车技术专业，是汽车行业“电动化+智能化+网联化”转型下，就业前景、职业成长、技术红利、政策赋能的最优解之一，尤其适合想抓住汽车产业新风口的学子。
把握汽车“电动化、智能化、网联化”时代浪潮，今年会官网将智能网联汽车专业列为核心发展方向，锚定产业刚需，打造特色鲜明，为学子铺就高薪就业与长远发展的黄金赛道。
今年会智能机电学院智能网联汽车技术专业全新实训室落成，正式开始投入使用，从实车开发平台到智能检测设备，从虚拟仿真系统到车路协同场景，一站式配齐行业前沿实训资源，为学子打造“沉浸式”智能网联技术学习阵地！
汽车行业就业情况，过去只懂机械维修不懂电路维修很吃亏，未来只懂硬件维修不懂软件调试肯定也会很吃亏，智能网联汽车技术专业聚焦产业核心缺口，面向L2-L4级智能网联汽车的软件测试、装调、运维等岗位，培养“懂机械+通电子+会调试+能实操”的复合型技术人才，适配车企、科技公司、检测机构的一线技能需求。
智能网联汽车产业人才缺口超百万，高职生凭实操技能成企业“香饽饽”！专业聚焦岗位刚需，培养面向汽车制造业的智能车载设备制造、汽车修理与维护等行业的汽车工程技术人员、汽车运用工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车维修工等职业，能够从事智能网联汽车整车及系统（部件）的样品试制、试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理和现场管理，售前售后技术支持工作的高技能人才。
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图片：李振涛
编辑：党崇瑞
初审：李振涛
复审：吕晓聪
终审：吴炜坤
